Лодки Пвх

Ривьера 3400 СК "Максима" (ранее эта серия называлась "Премиум") - стандарт среди классических пайольных лодок. 12-миллиметровая фанерная слань подарит любителям рыбалки прекрасную устойчивость.

Любители приключений и дальних переходов так же по достоинству оценят жесткость конструкции, которая обеспечивается прочной фанерой и комплектом стрингеров.

В конструкции лодки продумано все, что нужно для комфортной и безопасной эксплуатации: удобные передвижные сидения и глубокий кокпит позволит передвигаться и отдыхать с комфортом, а дополнительные усиления и защиты повысят безопасность лодки в любой ситуации!

Данная модель будет идеальна для семейного отдыха, рыбалки или охоты в компании от двух до пяти человек. Она достаточно компактна в сложенном виде и приводится в готовое состояние за 15-20 минут при помощи стандартного насоса. Если Вам нужна качественная и надежная лодка под мотор, выбирайте эту модель!

Разрешите представить Вам одну из моделей класса "Максима" - моторную лодку Ривьера 3600 СК.

При разработке этой модели конструкторами Уфимского завода Мастер лодок учтен более чем 15-ти летний опыт проектирования надувных лодок а так же отзывы многих покупателей, знакомых с лодками серии Ривьера.

В первую очередь обращают внимание на себя габариты лодки: ширина 185 см и диаметр баллона 52 см выделяют эту модель среди модельного ряда Мастер лодок, обеспечивая лодку один их самых вместительных кокпитов и положительно сказывающиеся на ходовых характеристиках при движении по воде.

Данная модель будет идеальна для семейного отдыха, рыбалки или охоты в компании от двух до пяти человек. Она достаточно компактна в сложенном виде и приводится в готовое состояние за 15-20 минут при помощи стандартного насоса. Если Вам нужна качественная и надежная лодка под мотор, выбирайте эту модель!

Надувная лодка Ривьера 3800 СК Максима - является классическим водным транспортным средством, который оснащается жестким полом из фанеры. Наличие алюминиевой окантовки не допускает разбухания, что положительно сказывается на долговечности и безопасности напольного покрытия. Даже при плохих погодных условиях пол славится своими антискользящими свойствами.

Еще одним преимуществом Ривьера 3800 СК Максима - является наличие сливного клапана и пяти шкиперных ручек, которая обеспечивает удобную переноску. Данная модель способна вместить пять человек, а при массе в 85 кг грузоподъемность составляет 850 кг. Максимальная мощность силовой установки, которая может устанавливаться на подобную лодку, составляет 30 лошадиных сил. Этого вполне достаточно для того, чтобы транспортное средство могло развивать скорость в 45 км в час.

Для производства корпуса Ривьера 3800 СК используется только высокотехнологичный ПВХ, плотность которого составляет 1100 г/м кв. 

"РИВЬЕРА" - это моторно-гребные лодки премиум класса для активного отдыха на воде. Элегантный внешний вид, плавные обводы корпуса, хорошие гидродинамические характеристики, проработанная и многократно испытанная конструкция, высокая грузоподъемность, дополнительная защита дна и борта - эти качества присущи всем моделям лодок "РИВЬЕРА". Большой диаметр бортов позволяет чувствовать себя в безопасности даже в условиях сильного волнения на открытых водоемах и обеспечивает достаточную глубину кокпита для удобной посадки и комфортного пребывания на воде. Высокая курсовая устойчивость гарантирует легкую управляемость в любом режиме движения. Высокая статическая остойчивость позволяет комфортно ловить рыбу или стрелять, стоя в лодке.

Низкий вес лодки - важное качество для рыбаков, охотников и туристов.

Серия "Ривьера НДНД Гидролыжа" - уникальна в своем классе. Разработав и запатентовав особую форму дна в виде гидролыжи, компания "Мастер Лодок" получила технические характеристики, ктотрых нет ни у одного другого производителя. Стоит отметить способность гидролыжи сохранять устойчивость по всем формам волнения. А также именно в лодке Ривьера Гидролыжа, вы можете не бояться горных, каменистых рек, галечных берегов.

Для повышения курсовой устойчивости и стабильности при маневрировании на дно лодки установлены два продольных редана из профиля ПВХ.

"РИВЬЕРА" - это моторно-гребные лодки премиум класса для активного отдыха на воде. Элегантный внешний вид, плавные обводы корпуса, хорошие гидродинамические характеристики, проработанная и многократно испытанная конструкция, высокая грузоподъемность, дополнительная защита дна и борта - эти качества присущи всем моделям лодок "РИВЬЕРА". Большой диаметр бортов позволяет чувствовать себя в безопасности даже в условиях сильного волнения на открытых водоемах и обеспечивает достаточную глубину кокпита для удобной посадки и комфортного пребывания на воде. Высокая курсовая устойчивость гарантирует легкую управляемость в любом режиме движения. Высокая статическая остойчивость позволяет комфортно ловить рыбу или стрелять, стоя в лодке.

Низкий вес лодки - важное качество для рыбаков, охотников и туристов.

Серия "Ривьера НДНД Гидролыжа" - уникальна в своем классе. Разработав и запатентовав особую форму дна в виде гидролыжи, компания "Мастер Лодок" получила технические характеристики, ктотрых нет ни у одного другого производителя. Стоит отметить способность гидролыжи сохранять устойчивость по всем формам волнения. А также именно в лодке Ривьера Гидролыжа, вы можете не бояться горных, каменистых рек, галечных берегов.

Для повышения курсовой устойчивости и стабильности при маневрировании на дно лодки установлены два продольных редана из профиля ПВХ.

"РИВЬЕРА" - это моторно-гребные лодки премиум класса для активного отдыха на воде. Элегантный внешний вид, плавные обводы корпуса, хорошие гидродинамические характеристики, проработанная и многократно испытанная конструкция, высокая грузоподъемность, дополнительная защита дна и борта - эти качества присущи всем моделям лодок "РИВЬЕРА". Большой диаметр бортов позволяет чувствовать себя в безопасности даже в условиях сильного волнения на открытых водоемах и обеспечивает достаточную глубину кокпита для удобной посадки и комфортного пребывания на воде. Высокая курсовая устойчивость гарантирует легкую управляемость в любом режиме движения. Высокая статическая остойчивость позволяет комфортно ловить рыбу или стрелять, стоя в лодке.

Низкий вес лодки - важное качество для рыбаков, охотников и туристов.

Серия "Ривьера НДНД Гидролыжа" - уникальна в своем классе. Разработав и запатентовав особую форму дна в виде гидролыжи, компания "Мастер Лодок" получила технические характеристики, ктотрых нет ни у одного другого производителя. Стоит отметить способность гидролыжи сохранять устойчивость по всем формам волнения. А также именно в лодке Ривьера Гидролыжа, вы можете не бояться горных, каменистых рек, галечных берегов.

Для повышения курсовой устойчивости и стабильности при маневрировании на дно лодки установлены два продольных редана из профиля ПВХ.

"РИВЬЕРА" - это моторно-гребные лодки премиум класса для активного отдыха на воде. Элегантный внешний вид, плавные обводы корпуса, хорошие гидродинамические характеристики, проработанная и многократно испытанная конструкция, высокая грузоподъемность, дополнительная защита дна и борта - эти качества присущи всем моделям лодок "РИВЬЕРА". Большой диаметр бортов позволяет чувствовать себя в безопасности даже в условиях сильного волнения на открытых водоемах и обеспечивает достаточную глубину кокпита для удобной посадки и комфортного пребывания на воде. Высокая курсовая устойчивость гарантирует легкую управляемость в любом режиме движения. Высокая статическая остойчивость позволяет комфортно ловить рыбу или стрелять, стоя в лодке.

Низкий вес лодки - важное качество для рыбаков, охотников и туристов.

Серия лодок "РИВЬЕРА Килевое надувное дно" разработана для тех, кому важна быстрая сборка и комфортная эксплуатация. Для приведения лодки в рабочее состояние достаточно накачать три воздушных отсека каркаса лодки и отсек надувного дна.

Увеличенный диаметр баллона и просторный кокпит позволяют чувствовать себя комфортно при длительном пребывании на воде.

Донная часть лодки изготовлена из ПВХ ткани повышенной плотности, усиленная армированным слоем с плетением "Панама". баллоны и надувное дно лодки бронированы профилем ПВХ, что делает их малоуязвимыми в условиях экстремальной эксплуатации.

"РИВЬЕРА" - это моторно-гребные лодки премиум класса для активного отдыха на воде. Элегантный внешний вид, плавные обводы корпуса, хорошие гидродинамические характеристики, проработанная и многократно испытанная конструкция, высокая грузоподъемность, дополнительная защита дна и борта - эти качества присущи всем моделям лодок "РИВЬЕРА". Большой диаметр бортов позволяет чувствовать себя в безопасности даже в условиях сильного волнения на открытых водоемах и обеспечивает достаточную глубину кокпита для удобной посадки и комфортного пребывания на воде. Высокая курсовая устойчивость гарантирует легкую управляемость в любом режиме движения. Высокая статическая остойчивость позволяет комфортно ловить рыбу или стрелять, стоя в лодке.

Низкий вес лодки - важное качество для рыбаков, охотников и туристов.

Серия лодок "РИВЬЕРА Килевое надувное дно" разработана для тех, кому важна быстрая сборка и комфортная эксплуатация. Для приведения лодки в рабочее состояние достаточно накачать три воздушных отсека каркаса лодки и отсек надувного дна.

Увеличенный диаметр баллона и просторный кокпит позволяют чувствовать себя комфортно при длительном пребывании на воде.

Донная часть лодки изготовлена из ПВХ ткани повышенной плотности, усиленная армированным слоем с плетением "Панама". баллоны и надувное дно лодки бронированы профилем ПВХ, что делает их малоуязвимыми в условиях экстремальной эксплуатации.

"РИВЬЕРА" - это моторно-гребные лодки премиум класса для активного отдыха на воде. Элегантный внешний вид, плавные обводы корпуса, хорошие гидродинамические характеристики, проработанная и многократно испытанная конструкция, высокая грузоподъемность, дополнительная защита дна и борта - эти качества присущи всем моделям лодок "РИВЬЕРА". Большой диаметр бортов позволяет чувствовать себя в безопасности даже в условиях сильного волнения на открытых водоемах и обеспечивает достаточную глубину кокпита для удобной посадки и комфортного пребывания на воде. Высокая курсовая устойчивость гарантирует легкую управляемость в любом режиме движения. Высокая статическая остойчивость позволяет комфортно ловить рыбу или стрелять, стоя в лодке.

Низкий вес лодки - важное качество для рыбаков, охотников и туристов.

Серия лодок "РИВЬЕРА Килевое надувное дно" разработана для тех, кому важна быстрая сборка и комфортная эксплуатация. Для приведения лодки в рабочее состояние достаточно накачать три воздушных отсека каркаса лодки и отсек надувного дна.

Увеличенный диаметр баллона и просторный кокпит позволяют чувствовать себя комфортно при длительном пребывании на воде.

Донная часть лодки изготовлена из ПВХ ткани повышенной плотности, усиленная армированным слоем с плетением "Панама". баллоны и надувное дно лодки бронированы профилем ПВХ, что делает их малоуязвимыми в условиях экстремальной эксплуатации.

Таймень NX 270 надувное дно  - один из главных фаворитов закоренелых рыбаков, и любителей одиночного отдыха. Лодка представлена в различных вариантах цветовых решений, что позволит вам выглядеть эффектно и чувствовать себя комфортно!

Эта лодка станет добрым приятелем в поездках на природу и незаменимым товарищем на любых водоемах.

Выбирая лодку, Таймень серии NX, можете быть уверенными в качестве! Ведь, перед тем, как попасть к Вам в руки, лодки проходят большую проверку на прочность и испытания нашими конструкторами! Только доведя до совершенства и определив все нюансы, мы запускаем лодку  в производство!

Надувная лодка Таймень NX 2850 СКК Комби - универсальная двухместная лодка для рыбалки, охоты и водных путешествий. Диаметр баллонов составляет 36 см.. Надувная лодка Таймень NX 2850 СКК Комби комплектуется фанерным полом-книжкой, который позволяет её владельцу стоя ловить в заброс и охотиться на водоплавающую дичь. Благодаря надувному килю лодка уверенно идет по волне.

Компактные размеры в сложенном виде и удобная упаковочная сумка позволяют разместить лодку Таймень NX 2850 СКК Комби в багажнике легкового автомобиля. При плотности ткани ПВХ 800 гр./м², её владельцу не приходится беспокоиться о возможном механическом повреждении баллонов лодки, даже если он находится в дальнем путешествии.

Надувная лодка ПВХ Таймень LX 290 НД с надувным дном - это гребная лодка с надувным дном низкого давления серии LX от производителя "МастерЛодок", которая предназначена для спокойной рыбной ловли, охоты на дичь и отдыха на небольших спокойных водоемах и водоемах с очень слабым течением без мотора.

Отличительной особенностью надувной лодки является надувное дно низкого давления. Надувное дно представляет собой независимый герметичный отсек, вклеенный между баллонами надувной лодки. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует – достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла.

Благодаря надувному дну низкого давления, лодка имеет малую осадку и отлично подходит для порожистых рек, водоемов с каменистыми берегами и дном.

Корпус лодки ПВХ состоит из двух надувных баллонов диаметром 40 см., разделенных на два независимых отсека + надувное дно, таким образом, чтобы в случае выхода из строя одного из отсеков гребная лодка сохраняла положение равновесия.

Лодка оборудована двумя банками, закрепленными при помощи системы "ликтрос-ликпаз", которые позволяет сидящему выбрать наиболее удобное положение. Такое свойство особенно оценят рыбаки, которые проводят на воде длительное время.

Надувная лодка ПВХ Таймень LX 3200 НДНД графит/светло-серый с надувным дном - это моторно-гребная лодка со стационарным транцем, надувным дном низкого давления и передвижными банками.

Отличительной особенностью надувной лодки является надувное дно низкого давления. Надувное дно представляет собой независимый герметичный отсек, вклеенный между баллонами надувной лодки. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует – достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла.

Благодаря надувному дну низкого давления, лодка имеет малую осадку и отлично подходит для порожистых рек, водоемов с каменистыми берегами и дном.

Корпус лодки ПВХ состоит из двух надувных баллонов диаметром 46 см., разделенных на три независимых отсека + надувное дно, таким образом, чтобы в случае выхода из строя одного из отсеков лодка сохраняла положение равновесия.

Лодка оборудована двумя банками, закрепленными при помощи системы "ликтрос-ликпаз", которые позволяет сидящему выбрать наиболее удобное положение. Такое свойство особенно оценят рыбаки, которые проводят на воде длительное время.

При плотности ткани ПВХ 900 гр/м², её владельцу не приходится беспокоиться о возможном механическом повреждении баллонов лодки, даже если он находится в дальнем путешествии.

Надувная лодка ПВХ Таймень LX 3400 НДНД графит/светло-серый с надувным дном - это моторно-гребная лодка со стационарным транцем, надувным дном низкого давления и передвижными банками.

Отличительной особенностью надувной лодки является надувное дно низкого давления. Надувное дно представляет собой независимый герметичный отсек, вклеенный между баллонами надувной лодки. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует – достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла.

Благодаря надувному дну низкого давления, лодка имеет малую осадку и отлично подходит для порожистых рек, водоемов с каменистыми берегами и дном.

Корпус лодки ПВХ состоит из двух надувных баллонов диаметром 46 см., разделенных на три независимых отсека + надувное дно, таким образом, чтобы в случае выхода из строя одного из отсеков лодка сохраняла положение равновесия.

Лодка оборудована двумя банками, закрепленными при помощи системы "ликтрос-ликпаз", которые позволяет сидящему выбрать наиболее удобное положение. Такое свойство особенно оценят рыбаки, которые проводят на воде длительное время.

При плотности ткани ПВХ 900 гр/м², её владельцу не приходится беспокоиться о возможном механическом повреждении баллонов лодки, даже если он находится в дальнем путешествии.

Надувная лодка ПВХ Таймень LX 3400 НДНД графит/светло-серый с надувным дном - это моторно-гребная лодка со стационарным транцем, надувным дном низкого давления и передвижными банками.

Отличительной особенностью надувной лодки является надувное дно низкого давления. Надувное дно представляет собой независимый герметичный отсек, вклеенный между баллонами надувной лодки. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует – достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла.

Благодаря надувному дну низкого давления, лодка имеет малую осадку и отлично подходит для порожистых рек, водоемов с каменистыми берегами и дном.

Корпус лодки ПВХ состоит из двух надувных баллонов диаметром 46 см., разделенных на три независимых отсека + надувное дно, таким образом, чтобы в случае выхода из строя одного из отсеков лодка сохраняла положение равновесия.

Лодка оборудована двумя банками, закрепленными при помощи системы "ликтрос-ликпаз", которые позволяет сидящему выбрать наиболее удобное положение. Такое свойство особенно оценят рыбаки, которые проводят на воде длительное время.

При плотности ткани ПВХ 900 гр/м², её владельцу не приходится беспокоиться о возможном механическом повреждении баллонов лодки, даже если он находится в дальнем путешествии.

Лодка Таймень LX 3200 СК выполнена из качественной ПВХ-ткани плотностью 900 г/м2. Стационарный транец из водостойкой фанеры позволяет устанавливать бензиновый мотор мощностью до 15 л.с. Ярко выраженная килеватость днища придает устойчивости на волне. Размеры кокпита (212х70 см) позволят комфортно разместиться двоим рыбакам со снаряжениям (общая пассажировместимость - 3 человека). 

Дно изготовлено из многослойной водостойкой фанеры толщиной 12 мм. Соединяется с помощью Н-образного алюминиевого профиля. Дополнительную жесткость дну придают алюминиевые стрингера. 

Лодка упаковывается в две сумки, что упрощается процесс транспортировки.

Лодка Таймень LX 3400 СК выполнена из качественной ПВХ-ткани плотностью 900 г/м2. Стационарный транец из водостойкой фанеры позволяет устанавливать бензиновый мотор мощностью до 15 л.с. Ярко выраженная килеватость днища придает устойчивости на волне. Размеры кокпита (232х78 см) позволят комфортно разместиться двоим рыбакам со снаряжениям (общая пассажировместимость - 4 человека). 

Дно изготовлено из многослойной водостойкой фанеры толщиной 12 мм. Соединяется с помощью Н-образного алюминиевого профиля. Дополнительную жесткость дну придают алюминиевые стрингера. 

Лодка упаковывается в две сумки, что упрощается процесс транспортировки.

Лодка Таймень LX 3600 СК выполнена из качественной ПВХ-ткани плотностью 900 г/м2. Стационарный транец из водостойкой фанеры позволяет устанавливать бензиновый мотор мощностью до 18 л.с. Ярко выраженная килеватость днища придает устойчивости на волне. Размеры кокпита (252х78 см) позволят комфортно разместиться двоим рыбакам со снаряжениям (общая пассажировместимость - 5 человека). 

Дно изготовлено из многослойной водостойкой фанеры толщиной 12 мм. Соединяется с помощью Н-образного алюминиевого профиля. Дополнительную жесткость дну придают алюминиевые стрингера. 

Лодка упаковывается в две сумки, что упрощается процесс транспортировки.

Моторная лодка с плоским дном и жестким транцем под мотор. Изготовлена из ткани плотностью 800 гр./кв.м. Усиление по баллонам ПВХ профилем шириной 50 мм. Имеет минимально необходимый набор опций для комфортного и безопасного нахождения на воде и привлекательную цену для конечного покупателя. Борта лодки разделены воздухонепроницаемыми перегородками на 3 независимых отсека для повышения безопасности. Жесткая слань «книжка» (ЖС) толщиной 6 мм состоит из 3-х секций и имеет ленточное соединение. Лодка упакована в сумку с лямками, что облегчает переноску. Дополнительная транспортная упаковка -мешок из полипропилена или картонный короб.

Лодки Лоцман изготавливаются из высококачественных и долговечных тканей ПВХ известных торговых марок: Scantarp, Финляндия и Мirasol, Корея. Ткани ПВХ- 5-ти слойные, специально разработаны для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) и жесткий транец моторных лодок изготавливаются из многослойной, ламинированной, водостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Лоцман M-280 ЖС - плоскодонная надувная лодка со стационарным транцем и возможностью установить лодочный мотор мощностью до 4 л.с. Лодка оснащается жестким полом-книжкой. Плотность ПВХ материала 800 г/м2.

Лодки Лоцман изготавливаются из высококачественных и долговечных тканей ПВХ известных торговых марок: Scantarp, Финляндия и Мirasol, Корея. Ткани ПВХ- 5-ти слойные, специально разработаны для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) и жесткий транец моторных лодок изготавливаются из многослойной, ламинированной, водостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Лоцман M-290 ЖС - плоскодонная надувная лодка со стационарным транцем и возможностью установить лодочный мотор мощностью до 5 л.с. Лодка оснащается жестким полом-книжкой. Плотность ПВХ материала 750 г/м2.

Лодки Лоцман изготавливаются из высококачественных и долговечных тканей ПВХ известных торговых марок: Scantarp, Финляндия и Мirasol, Корея. Ткани ПВХ- 5-ти слойные, специально разработаны для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) и жесткий транец моторных лодок изготавливаются из многослойной, ламинированной, водостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Килевая моторная лодка Лоцман М имеет увеличенный диаметр борта 40 см, Изготовлена из ткани плотностью 850 гр./кв.м. Усиление по баллонам и килю ПВХ профилем шириной 60 мм. Лодки этой серии отлично управляемы на воде и развивают скорость до 40 км/ч. Борта лодки разделены воздухонепроницаемыми перегородками на 3 независимых отсека для повышения безопасности Жесткая слань толщиной 9 мм с Н-соединением по всему днищу, с боковыми стрингерами.Упакована в сумку-конверт.Дополнительная транспортная упаковка -картонный короб

Лодки Лоцман изготавливаются из высококачественных и долговечных тканей ПВХ известных торговых марок: Scantarp, Финляндия и Мirasol, Корея. Ткани ПВХ- 5-ти слойные, специально разработаны для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) и жесткий транец моторных лодок изготавливаются из многослойной, ламинированной, водостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Килевая моторная лодка Лоцман М имеет увеличенный диаметр борта 40 см, Изготовлена из ткани плотностью 850 гр./кв.м. Усиление по баллонам и килю ПВХ профилем шириной 60 мм. Лодки этой серии отлично управляемы на воде и развивают скорость до 40 км/ч. Борта лодки разделены воздухонепроницаемыми перегородками на 3 независимых отсека для повышения безопасности. Жесткая слань толщиной 9 мм с Н-соединением по всему днищу, с боковыми стрингерами. Упакована в сумку-конверт.Дополнительная транспортная упаковка -картонный короб

Лодки Лоцман изготавливаются из высококачественных и долговечных тканей ПВХ известных торговых марок: Scantarp, Финляндия и Мirasol, Корея. Ткани ПВХ- 5-ти слойные, специально разработаны для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) и жесткий транец моторных лодок изготавливаются из многослойной, ламинированной, водостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Оптимальный набор опций для килевой лодки под мотор не больше 9,9 л.с.  Легкая лодка имеет плавные обводы корпуса, что делает ее управляемой и маневренной. НДНД придает дополнительную устойчивость на воде, а само дно является теплоизолятором, что удобно при длительном нахождении на воде. 

Особенности конструкции реданов, разработанные конструктором завода позволили повысить эксплуатационные свойства дна и исключить разрыв перегородки.

Лодка оптимального размера Серии Профи М имеет усиленное дно из ткани плотностью 850 гр/кв.м. с дополнительным усилением вдоль баллонов по днищу из ПВХ профиля шириной 50 мм. Жесткая ленточная слань (ЖС) имеет 3 соединенных секции. Это придает лодке необходимую жесткость, что бы комфортно пользоваться небольшим навесным мотором. На всех моделях этой серии при производстве уже установлено крепление под навесной транец для мотора. Двухместная лодка с большим кокпитом позволяющим комфортно разместится и пассажирам и вещам. Сиденья передвижные. Лодка упакована в сумку-рюкзак, что облегчает переноску и в транспортировочный мешок из полипропилена для безопасности транспортировки.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

- Самая большая ширина в своём классе.
- Защита по баллонам специальным 60 мм днищевым профилем.
- Упаковка в удобные сумки-рюказки.
- Уключины изготовлены из нержавеющей стали.
- Подготовка для установки транца

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Лодка оптимального размера Серии Профи М имеет усиленное дно из ткани плотностью 850 гр/кв.м. с дополнительным усилением вдоль баллонов по днищу из ПВХ профиля шириной 50 мм. Жесткая ленточная слань (ЖС) имеет 3 соединенных секции. Это придает лодке необходимую жесткость, что бы комфортно пользоваться небольшим навесным мотором. На всех моделях этой серии при производстве уже установлено крепление под навесной транец для мотора. Двухместная лодка с большим кокпитом позволяющим комфортно разместится и пассажирам и вещам. Сиденья передвижные. Лодка упакована в сумку-рюкзак, что облегчает переноску и в транспортировочный мешок из полипропилена для безопасности транспортировки.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

- Самая большая ширина в своём классе.
- Защита по баллонам специальным 60 мм днищевым профилем.
- Упаковка в удобные сумки-рюказки.
- Уключины изготовлены из нержавеющей стали.
- Подготовка для установки транца

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Лодка с наибольшей шириной из гребных под мотор такого размера. Опция позволяет комфортно разместится и пассажирам и вещам.

ОСОБЕННОСТИ ЛИНЕЙКИ ПРОФИ:

- широкий кокпит; 
-  усиленное дно из ткани плотностью 850 гр/кв.м. с дополнительным усилением вдоль баллонов по днищу из ПВХ профиля шириной 60 мм;
- при производстве уже установлено крепление под навесной транец для мотора 3 л.с.;
-три ручки на бортах для удобства переноски в рабочем состоянии
-сумка-рюкзак облегчат переноску, когда лодка сложена.

 Лучший сварной шов на рынке по мнению потребителей. Жесткая слань в комплекте.

Лодка оптимального размера Серии Профи М имеет усиленное дно из ткани плотностью 850 гр/кв.м. с дополнительным усилением вдоль баллонов по днищу из ПВХ профиля шириной 50 мм. Жесткая ленточная слань (ЖС) имеет 3 соединенных секции. Это придает лодке необходимую жесткость, что бы комфортно пользоваться небольшим навесным мотором. На всех моделях этой серии при производстве уже установлено крепление под навесной транец для мотора. Двухместная лодка с большим кокпитом позволяющим комфортно разместится и пассажирам и вещам. Сиденья передвижные. Лодка упакована в сумку-рюкзак, что облегчает переноску и в транспортировочный мешок из полипропилена для безопасности транспортировки.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

- Самая большая ширина в своём классе.
- Защита по баллонам специальным 60 мм днищевым профилем.
- Упаковка в удобные сумки-рюказки.
- Уключины изготовлены из нержавеющей стали.
- Подготовка для установки транца

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Лодки Лоцман изготавливаются из высококачественных и долговечных тканей ПВХ известных торговых марок: Scantarp, Финляндия и Мirasol, Корея. Ткани ПВХ- 5-ти слойные, специально разработаны для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) и жесткий транец моторных лодок изготавливаются из многослойной, ламинированной, водостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

- Самая большая ширина в своём классе.
- Защита по баллонам специальным 60 мм днищевым профилем.
- Упаковка в удобные сумки-рюказки.
- Уключины изготовлены из нержавеющей стали.

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Лодки Лоцман изготавливаются из высококачественных и долговечных тканей ПВХ известных торговых марок: Scantarp, Финляндия и Мirasol, Корея. Ткани ПВХ- 5-ти слойные, специально разработаны для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) и жесткий транец моторных лодок изготавливаются из многослойной, ламинированной, водостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

- Самая большая ширина в своём классе.
- Защита по баллонам специальным 60 мм днищевым профилем.
- Упаковка в удобные сумки-рюказки.
- Уключины изготовлены из нержавеющей стали.

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Лодки Лоцман изготавливаются из высококачественных и долговечных тканей ПВХ известных торговых марок: Scantarp, Финляндия и Мirasol, Корея. Ткани ПВХ- 5-ти слойные, специально разработаны для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) и жесткий транец моторных лодок изготавливаются из многослойной, ламинированной, водостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

- Самая большая ширина в своём классе.
- Защита по баллонам специальным 60 мм днищевым профилем.
- Упаковка в удобные сумки-рюказки.
- Уключины изготовлены из нержавеющей стали.

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Лодки Лоцман изготавливаются из высококачественных и долговечных тканей ПВХ известных торговых марок: Scantarp, Финляндия и Мirasol, Корея. Ткани ПВХ- 5-ти слойные, специально разработаны для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) и жесткий транец моторных лодок изготавливаются из многослойной, ламинированной, водостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

- Самая большая ширина в своём классе.
- Защита по баллонам специальным 60 мм днищевым профилем.
- Упаковка в удобные сумки-рюказки.
- Уключины изготовлены из нержавеющей стали.

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Лодки Лоцман изготавливаются из высококачественных и долговечных тканей ПВХ известных торговых марок: Scantarp, Финляндия и Мirasol, Корея. Ткани ПВХ- 5-ти слойные, специально разработаны для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) и жесткий транец моторных лодок изготавливаются из многослойной, ламинированной, водостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

Крепление под навесной транец уже установлено на производстве. Максимальная мощность мотора 3 л.с.

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Лодки Лоцман изготавливаются из высококачественных и долговечных тканей ПВХ известных торговых марок: Scantarp, Финляндия и Мirasol, Корея. Ткани ПВХ- 5-ти слойные, специально разработаны для применения в маломерном судостроении. Жесткая слань, банки (сидения) и жесткий транец моторных лодок изготавливаются из многослойной, ламинированной, водостойкой фанеры и имеют нескользящее покрытие.

Весла выполнены из анодированных алюминиевых труб и снабжены передвигающимися хомутами для регулирования положения весла по длине относительно уключины. Благодаря этому создаются дополнительные удобства гребцу. Съёмная лопасть весла выполнена из полипропилена.

Для обеспечения качества формовых деталей, были разработаны и изготовлены собственные прессформы. Мы обеспечиваем контроль деталей лодок еще на стадии изготовления и гарантируем их высокое качество. Леера изготавливаются из шнура полиэтиленового.

Все материалы сохраняют свои эксплуатационные свойства при контакте с водой, загрязненной горючим и маслами, стойки к воздействию ультрафиолетового излучения и к соленой воде.

Крепление под навесной транец уже установлено на производстве. Максимальная мощность мотора 3 л.с.

Гребные лодки комплектуются: сидениями, веслами, насосом 5 л, сумкой упаковочной, ЗИП (ремонтный набор), руководством по эксплуатации.

Гребная лодка под мотор Лоцман Стандарт ЛС-240 ЖС - это классическая модель, которая прекрасно подойдет для отдыха на воде. Недорогое решение для лодки под небольшой мотор до 3 л.с.. Крепление под навесной транец уже установлено на устройство на производстве. У лодки Лоцман Стандарт 240 ЖС лучший сварной шов на рынке по мнению потребителей. Упаковано изделие в сумку с лямками.

Особенности серии: передвижные сиденья, ручка на носу, фиксаторы весла, крепление для навесного транца.

Длинная гребная лодка Лоцман Стандарт ЛС-220 ЖС среди одноместных за счет ширины кокпита и диаметра баллона обладает хорошей устойчивостью на поверхности. Компактные размеры и малый вес 10 кг делают эту модель незаменимой для ходовой охоты и рыбалки. Лодка прекрасно справляется с задачей пеших переходов, быстрой сборки и разборки. У изделия лучший сварной шов на рынке по мнению потребителей. Жесткая слань в комплекте.

Особенности серии: ручка на носу, фиксаторы весла, сумка с лямками для переноски.

Гребная лодка под мотор Лоцман Стандарт ЛС-280 РС за счет ширины кокпита и диаметра баллона обладает хорошей устойчивостью на поверхности. Компактные размеры и малый вес изделия делают эту модель незаменимой для ходовой охоты и рыбалки. 

Лодка станет недорогим решением для лодки под небольшой мотор до 3 л.с. Крепление под навесной транец  уже установлено на производстве. Классическая модель прекрасно подойдет для отдыха на воде. У изделия лучший сварной шов на рынке по мнению потребителей.

Особенности серии: передвижные сиденья, ручка на носу, фиксаторы весла, крепление для навесного транца. Реечная слань в комплекте.

Гребная лодка Лоцман Стандарт ЛС-260 РС за счет ширины кокпита и диаметра баллона обладает хорошей устойчивостью на поверхности. Компактные размеры и малый вес делают эту модель незаменимой для ходовой охоты и рыбалки. 

Лодка станет недорогим решением для лодки под небольшой мотор до 3 л.с. Крепление под навесной транец  уже установлено на производстве. Классическая модель прекрасно подойдет для отдыха на воде. У изделия лучший сварной шов на рынке по мнению потребителей.

Особенности серии: передвижные сиденья, ручка на носу, фиксаторы весла, крепление для навестного транца. Реечная слань в комплекте. 

Гребная лодка Лоцман Стандарт ЛС-240 РС за счет ширины кокпита и диаметра баллона обладает хорошей устойчивостью на поверхности. Компактные размеры и малый вес делают эту модель незаменимой для ходовой охоты и рыбалки. 

Лодка станет недорогим решением для лодки под небольшой мотор до 3 л.с.. Крепление под навесной транец  уже установлено на производстве. Классическая модель прекрасно подойдет для отдыха на воде. У изделия лучший сварной шов на рынке по мнению потребителей.

Особенности серии: передвижные сиденья, ручка на носу, фиксаторы весла, крепление для навестного транца. Реечная слань в комплекте.

Самая длинная гребная лодка Лоцман Стандарт ЛС-220 РС за счет ширины кокпита и диаметра баллона обладает хорошей устойчивостью на поверхности. Компактные размеры и малый вес делают эту модель незаменимой для ходовой охоты и рыбалки. Лодка прекрасно справляется с задачей пеших переходов, быстрой сборки и разборки. У изделия лучший сварной шов на рынке по мнению потребителей.

Особенности серии: передвижные сиденья, ручка на носу, фиксаторы весла, сумка с лямками для переноски. Реечная слань в комплекте.